当地时间10月25日，美国联邦政府“停摆”已持续25天，“停摆”对社会各方面的负面影响正在进一步凸显。超过50万名联邦雇员本周未能如期领取全额薪水，很多人不得不排队领取救济；人员严重短缺造成多地机场航班延误甚至取消，机场运营也受到影响；多州政府警告称，如果联邦政府资金持续中断，饥饿问题可能急剧上升。
欧洲主要评级机构日前下调美国主权信用评级，理由是美国公共财政状况恶化及政府治理标准下降。
财政恶化 治理标准下降
美主权信用评级遭下调
欧洲信用评级机构范围评级公司日前发布报告，将美国主权信用评级从“AA”下调至“AA-”。
该机构表示，美国公共财政持续恶化主要表现在财政赤字持续高企、利息支出不断上升以及预算灵活性受限。这些因素共同推动政府债务水平持续攀升。报告预计，若缺乏实质性改革，美国政府债务占国内生产总值（GDP）比例到2030年将升至140%，远高于大多数主权国家。
展开剩余72%报告指出，政府治理标准下降也是评级下调重要原因。该机构认为，美国行政权力日益集中，特朗普政府多次无视法院命令、挑战司法权威、规避国会监督，降低了政策制定的可预测性和稳定性，增加了政策失误风险。美国在与主要贸易伙伴关税谈判中表现出的不确定性即为例证。
空管人员遭停薪
航空系统受影响
美联邦政府“停摆”对社会各方面的负面影响进一步凸显，尤其在航空领域。自“停摆”以来，约1.3万名空中交通管制员和负责机场安检工作的运输安全局约5万名员工被迫无薪工作，请病假的员工日渐增多。据美国航班跟踪网站的数据，23日，全美因各种原因延误的航班数量从本周早些时候的约4000架次上升至6158架次。
美国联邦航空局23日晚表示，空中交通管制人员短缺问题导致纽约、华盛顿、新泽西州等地机场均出现大量航班延误。当天下午，联邦航空局还对新泽西州纽瓦克机场和休斯敦布什机场下达了短暂的“地面停飞”令。
美国交通部长达菲24日在费城举行的新闻发布会上表示，
下周，空中交通管制员的工资单上仍然将是一个大大的零，预计到时候人员缺勤、机场混乱和航班延误的情况会更加严重。
达菲还表示，美国联邦航空局的空中交通管制员学院将在几周内耗尽资金，而且由于“停摆”，已经有学员决定退学。达菲警告说，
这只会让联邦航空局更难招聘到足够的管制员来弥补人员短缺，因为人员培训需要数年时间。
美国全国空中交通管理人员协会主席尼克·丹尼尔斯在新闻发布会上说，
无薪上岗的空管员承受着巨大财务压力，有些人开始兼职以维持生计。这会导致他们不能全神贯注到工作中，航空系统的安全性将随着政府“停摆”的持续而降低。
联邦雇员排队领救济
饥饿问题或恶化
因政府“停摆”导致薪资中断，越来越多被迫停薪休假的美国联邦雇员面临无法支付生活账单或是还不上房贷的困境，很多人不得不排队去食品银行领取救济。
多名受访雇员表示，账单、房贷与家庭开支给他们带来巨大压力，希望国会议员也暂停领取薪水。一名受访者称，
过去我是发放补助的人，如今却要排队领援助。
另一名雇员表示，尽管停薪，却因收入标准不符而无法领取粮食券，
这令人感到悲哀——为国家工作多年，到需要帮助时却得不到支持。
美国疾控中心地方工会主席雅各布斯表示，两党把联邦雇员的生计当作了政治谈判的筹码，当前的这种混乱局面前所未见。
此外，相关援助或因政府“停摆”而停止。来自美国八个州的九家食品银行和反饥饿组织表示，如果11月的“补充营养援助计划”（SNAP）福利无法发放，他们将难以应对激增的食物需求。多州政府警告称，如果该福利发放中断，饥饿问题可能急剧上升。
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